Luc Marchetti :

Nous avons pour 2008, la voiture de Bernard HAINRY en exploitation avec Marc Laboulle au volant, la dite voiture gérée techniquement par Stéphane ORRE.

La Xsara pour Dreux, sera identique à celle de l’an passé, y compris en puissance moteur.

Nous avons décidé de rester en bride de 40mm, pour des raisons qui sont avant tout économiques.

En effet, l’accroissement de puissance de l’ordre de 25% va entrainer pour ceux qui l’utilise, des coûts d’exploitation bien supérieurs, principalement moteur et transmissions.

Concernant TORK, et son principal représentant Richard TUR, que je connais bien pour avoir travaillé a ses cotés quelques année, puis être devenu son adversaire, entre-autre sur la glace. Il sera comme à son habitude redoutable, d’autant qu’il connaît très bien ce championnat, pour y avoir participé à de multiples reprises du temps de SNBE.

Richard TUR va, comme a son habitude, faire une excellente voiture, qui sera sans nul doute très performante aux mains d’Olivier ANNE dès les premiers tours de roues.